Cartografia
Ortofotos e MDT/MDS
Ortofotos georreferenciadas e modelos digitais do terreno e de superfície para topografia, ordenamento e planeamento.
Serviço · Captura aérea
Serviço de fotogrametria com drone para levantar grandes superfícies e elementos complexos.
A fotogrametria com drone mede um terreno ou um edifício a partir de centenas de fotografias aéreas sobrepostas e devolve-o à escala e em coordenadas reais. No levantamento fotogramétrico entregamos ortofoto georreferenciada (GeoTIFF), MDT/MDS, curvas de nível, nuvem de pontos e modelo 3D ou malha, com a nuvem e os entregáveis em formatos abertos. Precisão da ordem de 5 cm, e de 2 a 3 cm com o voo apoiado em pontos de controlo. Voamos a partir de Madrid em Portugal, em Espanha e no resto da Europa, como operador registado na AESA e com pilotos habilitados.
GSDResolução definida por projeto
GCPPontos de apoio e GNSS RTK
AESAOperador registado e pilotos habilitados
3DOrtofoto, malha e nuvem de pontos
Cobertura rápida onde o terreno manda.
A fotogrametria reconstrói um terreno ou um edifício a partir de fotografias sobrepostas: o software cruza centenas de imagens tiradas do drone e calcula a posição 3D de cada detalhe, gerando modelos à escala e em coordenadas reais. É a via mais rápida para cobrir grandes superfícies, coberturas e zonas de difícil acesso sem montar andaimes nem cortar a via. Os fundamentos estão explicados em o que é a fotogrametria.
Construção
Acompanhamento de obra
Controlo de avanço, medição de volumes e cálculo de movimentação de terras a partir de voos periódicos.
Inspeção
Coberturas e fachadas
Inspeção de coberturas, telhados, pavilhões e fachadas de difícil acesso sem meios de elevação, com imagem de alta resolução.
Cobertura e densidade a outra escala.
Com drone fotogramétrico chegamos a medir até 400 ha num único dia, com precisão de 5 cm (2 a 3 cm se o voo for apoiado em pontos de controlo).
+9,7 Mpontos/ha, contra 20 a 60 pontos/ha da topografia clássica
20–80×mais superfície/dia: 400 ha/dia contra 5 a 20 ha/dia com uma equipa de duas pessoas
| Parâmetro | Topografia clássica | Drone fotogramétrico |
|---|---|---|
| Densidade de pontos | 20–60 pontos/ha | Cerca de 9.700.000 pontos/ha |
| Pontos capturados/dia | 800–1.000 | Cerca de 3.900 milhões |
| Rendimento (equipa de 2) | 5–20 ha/dia | 400 ha/dia |
| Precisão altimétrica | 2–3 cm | ~5 cm (2–3 cm com GCP) |
| Produto adicional | Croqui de campo | Ortofoto 3,2 cm/px, MDS, malha 3D, oblíquas |
Fotogrametria ou LIDAR com drone: qual escolher
A fotogrametria com drone é mais ágil e mais económica, e encaixa melhor em zonas urbanas, onde as autorizações de voo são mais simples e não há vegetação a atravessar. Além da geometria, dá imagem: ortofoto e a textura real do modelo.
Quando há vegetação densa a penetrar ou terreno sem textura visual suficiente, a alternativa é o drone LIDAR: mede com laser em vez de fotografias, embora com um custo operacional maior.
Se não tiver a certeza, diga-nos o que é preciso medir e indicamos qual compensa, ou se vale a pena combinar os dois no mesmo voo.
Resultados prontos para a sua disciplina.
Processamos o voo e entregamos produtos técnicos adaptados a cada uso, combináveis com captura terrestre.
Produtos fotogramétricos
- Ortofoto georreferenciada de alta resolução (GeoTIFF).
- Modelo 3D texturizado (OBJ, FBX) e malha.
- Nuvem de pontos densa (LAS, LAZ) e curvas de nível.
Produção técnica
- Medição de áreas e volumes.
- Desenho e cartografia em DWG / SHP para SIG.
- Combinação com drone LIDAR ou digitalização terrestre para cobertura total.
Do voo ao entregável.
Planeamos o voo em função da resolução, da cobertura, do apoio topográfico e do objetivo final do modelo.
01
Planeamento e autorizações
Definimos plano de voo, resolução (GSD) e pontos de controlo, e tratamos as autorizações.
02
Apoio topográfico
Medimos pontos de controlo e de verificação com GNSS RTK para garantir precisão e georreferenciação.
03
Voo e captura
Executamos o voo com a sobreposição e a cobertura que o objetivo exige.
04
Processamento
Geramos ortofoto, modelo 3D texturizado e nuvem de pontos, e verificamos a precisão alcançada.
05
Entrega na plataforma
Acesso ao visualizador web e descarga nos formatos que a sua equipa usa.
Como planeamos o voo fotogramétrico.
A precisão de um levantamento decide-se antes da descolagem. O planeamento do voo fica do nosso lado: diz-nos o que é preciso medir e para quê, e nós fixamos os parâmetros e tratamos as autorizações.
Altura e GSD
A resolução fixa a altura
Calculamos o GSD que o entregável exige (uma ortofoto de parcela não é a inspeção de uma cobertura) e daí sai a altura de voo e o número de passagens.
Sobreposição
Cada ponto em várias fotografias
Como referência, 80 % de sobreposição longitudinal e 70 % lateral, para que nenhuma superfície fique por cobrir. Em fachadas ou relevo acentuado aumentamo-la e juntamos passagens oblíquas.
GCP · RTK · PPK
Apoio topográfico
Distribuímos pontos de controlo (GCP) medidos com GNSS RTK e voamos com correção RTK ou PPK conforme o projeto. Reservamos pontos de verificação para confirmar a precisão final.
Autorizações
AESA, ANAC e resto da Europa
Somos operador registado na AESA. Verificamos o espaço aéreo e tratamos as autorizações de cada zona, em Espanha, em Portugal e no resto da Europa: já voámos em França.
Perguntas sobre fotogrametria com drone.
Que precisão dá a fotogrametria com drone?
Da ordem de 5 cm, e de 2 a 3 cm quando o voo é apoiado em pontos de controlo no terreno (GCP) medidos com GNSS RTK. É precisão suficiente para topografia, medição de volumes e ortofotos técnicas, e confirmamo-la com pontos de verificação independentes, que não entram no cálculo.
Que entregáveis saem de um voo fotogramétrico?
Ortofotos georreferenciadas (GeoTIFF), modelos 3D texturizados (OBJ, FBX), nuvens de pontos densas (LAS, LAZ), modelos digitais do terreno e de superfície (MDT/MDS) e cartografia em DWG ou SHP para SIG.
São precisas autorizações para voar?
Sim. A LAURIA ESCÁNER é operador de drones registado na AESA, a autoridade aeronáutica espanhola, e voa com pilotos habilitados. Antes de cada voo verificamos o espaço aéreo e tratamos as autorizações que a zona exija; fora de Espanha fazemos o mesmo junto da autoridade aeronáutica de cada país, que em Portugal é a ANAC. Para um cliente estrangeiro é a parte que mais costuma atrasar um trabalho, e assumimo-la como parte do serviço.
Como se planeia um voo fotogramétrico?
Partimos do que é preciso medir: isso fixa o GSD (o tamanho de terreno que cada píxel cobre), e o GSD fixa a altura de voo. Depois definimos a sobreposição entre fotografias (como referência, 80 % longitudinal e 70 % lateral, mais em fachadas ou relevo acentuado), a distribuição dos pontos de controlo (GCP) e se o drone voa com correção RTK ou PPK, e verificamos as autorizações da zona. O plano é preparado por nós; o cliente só nos indica a área e o uso que vai dar ao modelo.
O que avaliar ao contratar uma empresa de fotogrametria com drone?
Que seja operador registado; que apoie o voo em pontos de controlo medidos com GNSS, em vez de confiar apenas no GPS do drone; que confirme a precisão com pontos de verificação independentes; e que entregue a nuvem de pontos e a ortofoto em formatos abertos (LAS/LAZ, GeoTIFF), sem o prender a um software concreto.
Fazem levantamentos fotogramétricos fora de Espanha?
Sim. Trabalhamos a partir de Madrid em Espanha, Portugal e no resto da Europa, e já voámos em França. O registo de operador segue o enquadramento europeu comum da EASA, e as autorizações locais que cada zona exija somos nós que as tratamos junto da autoridade aeronáutica do país.
Quanto terreno se mede num dia com drone fotogramétrico?
Até 400 hectares num único dia, contra 5 a 20 ha/dia de uma equipa topográfica clássica de duas pessoas. A densidade também muda de escala: cerca de 20 a 60 pontos/ha na topografia clássica contra perto de 9,7 milhões de pontos/ha com fotogrametria, com precisão de cerca de 5 cm (2 a 3 cm se o voo for apoiado em pontos de controlo).
Fotogrametria com drone ou drone LIDAR?
A fotogrametria é mais ágil e mais económica, e encaixa melhor em zonas urbanas, onde as autorizações de voo são mais simples. O drone LIDAR justifica-se quando há vegetação densa a atravessar ou terreno sem textura visual suficiente, ainda que o custo operacional seja maior.
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para levantar?
Diga-nos o que precisa de levantar. Analisamos o caso sem compromisso e enviamos uma proposta técnica e económica adaptada aos seus requisitos.