Cómo se levanta un edificio con dron

Del vuelo con dron
al modelo 3D

Un dron mide el edificio o la parcela desde el aire: un sensor láser toma millones de medidas y una cámara hace las fotos. De ahí sale una nube de puntos situada en coordenadas y, sobre ella, el modelo 3D del estado real, no una interpretación de planos antiguos. Cuatro fases: plan de vuelo, captura, nube y modelado.

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Contexto

Lo que se mide desde el aire

El vuelo llega a lo que desde el suelo cuesta o no se ve: cubiertas, patios interiores, parcelas completas y trazados largos. Sobre el conjunto se decide qué hay que medir, con qué detalle y desde qué altura, y ese acuerdo es el que gobierna las cuatro fases siguientes.

Fase 01 · Planificación

Cada levantamiento tiene su plan de vuelo

El plan de vuelo es el recorrido, la altura y el solape con los que el dron va a cubrir el objeto, y se diseña sobre él: casco urbano, nave industrial, parcela, obra lineal o cubierta. De ahí salen la altura, el solape y la velocidad, calculados a partir del GSD y de la densidad de puntos que exige el uso final del modelo. Antes de volar se materializan los puntos de control —dianas sobre viales y superficies libres— medidos con GNSS. En entorno urbano el plan se ajusta además a las autorizaciones de vuelo aplicables.

1,2 cm/px Tamaño de píxel (GSD)
80 / 70 % Solape entre pasadas
70 m Altura de vuelo

Fase 02 · Captura en campo

Láser y cámara, en el mismo vuelo

El dron recorre las pasadas planificadas a altura y velocidad constantes. El LIDAR registra el barrido perpendicular al avance y la cámara toma las fotografías con el solape previsto. Cada disparo del láser y cada fotografía quedan referidos a la trayectoria del dron, registrada con GNSS de precisión e IMU. El solape planificado es lo que garantiza que no quede superficie sin cubrir y que cada zona se mida más de una vez.

2M pts/s Medidas por segundo
5 Ecos por disparo
45 min Autonomía por vuelo

Fase 03 · Nube de puntos

El vuelo se convierte en una nube medible

Las pasadas se ajustan entre sí y contra los puntos de control medidos en campo. El resultado es una nube de puntos densa, georreferenciada y clasificada por tipo de superficie —suelo, vegetación y edificación—, de modo que cada fachada, cornisa y bordillo existe ya como coordenada medible antes de dibujar una sola línea. La desviación que queda en los puntos de control se documenta: la precisión se comprueba, no se supone.

1.400 pts/m² Densidad de la nube
±2 cm Precisión absoluta
LAS · LAZ · E57 Formatos

Fase 04 · Modelado y entrega

Tres capas, un mismo sistema de coordenadas

La entrega es un visor por capas: la base cartográfica georreferencia, la nube aporta la medida y la geometría modelada aporta el objeto BIM. Las tres se superponen sin transformaciones intermedias, así que cualquier cota del modelo puede comprobarse contra los puntos que la originaron.

03
Modelo 3D · BIM as-built Volúmenes definidos, LOD 200–300. IFC · RVT · DWG
02
Nube de puntos Las medidas en bruto, tal como salieron del vuelo
01
Base cartográfica El levantamiento situado en coordenadas

Siguiente paso

¿Qué necesitas levantar?

Indícanos qué hay que escanear, el uso previsto del modelo y el plazo. Respondemos con una propuesta técnica: alcance del vuelo, precisión alcanzable, entregables y fecha de entrega. Si el proyecto está sin definir, con la ubicación y el uso previsto ya podemos orientarte.

En resumen

Cómo funciona un levantamiento con dron, fase por fase.

Un levantamiento con dron mide un edificio, una parcela o una infraestructura desde el aire: el sensor LIDAR y la cámara fotogramétrica recorren un plan de vuelo calculado y devuelven una nube de puntos georreferenciada sobre la que se modela. El resultado sirve para medir parcelas y cubiertas, calcular volúmenes, seguir el avance de obra o levantar el modelo as-built de un conjunto entero. Son cuatro fases encadenadas. Cuando el levantamiento se hace desde el suelo con escáner de estación fija, el recorrido cambia: está explicado en el proceso con escáner terrestre.

01
Plan de vuelo
Altura, solape y velocidad se calculan a partir del GSD y de la densidad que exige el uso del modelo. Los puntos de control se miden antes de volar con GNSS.
02
Captura en campo
Pasadas a altura y velocidad constantes con LIDAR y cámara en el mismo vuelo; cada disparo y cada foto quedan referidos a la posición del dron.
03
Nube de puntos
Las pasadas se ajustan entre sí y contra los puntos de control. Sale una nube densa, clasificada y georreferenciada, ya medible.
04
Modelado y entrega
Visor por capas coincidentes en coordenadas y modelo BIM as-built en IFC, RVT o DWG con el LOD acordado.
Parámetros de un vuelo tipo y formatos de salida del levantamiento con dron
ParámetroVuelo tipo
GSD objetivo1,2 cm/px
Solape longitudinal / transversal80 % / 70 %
Altura de vuelo70 m
Tasa de captura LIDAR2.000.000 puntos por segundo · 5 ecos por disparo
Densidad media de la nube1.400 puntos/m²
Precisión absoluta±2 cm con puntos de control GNSS
Formatos de nubeLAS · LAZ · E57
Formatos de modeloIFC · RVT · DWG · LOD 200–300

Cifras de un vuelo tipo. El plan real se calcula para cada levantamiento según el objeto, el entorno y el uso previsto del modelo.

Dron fotogramétrico de LAURIA ESCÁNER junto a una diana de punto de control, preparado para volar sobre una nave industrial
Dron y diana de punto de control antes del vuelo
FAQ

Preguntas sobre el escaneado con dron.

¿Para qué sirve un levantamiento con dron?

Para medir desde el aire lo que a pie de calle no se ve o sale caro de alcanzar: parcelas y solares completos, cubiertas y tejados, volúmenes de acopios y desmontes, trazados largos de obra lineal, avance de obra mes a mes y conjuntos urbanos. El vuelo devuelve una nube de puntos y una ortofoto medibles, sobre las que después se proyecta o se modela.

¿Qué es el GSD y por qué condiciona el vuelo?

El GSD (Ground Sample Distance) es el tamaño real de terreno que representa cada píxel de la fotografía: un GSD de 1,2 cm/px significa que cada píxel cubre 1,2 cm. Como depende de la altura de vuelo y de la cámara, es el dato que fija esa altura: cuanto menor sea el GSD que exige el modelo, más bajo hay que volar y más pasadas hacen falta.

¿Cuánto solape necesita un vuelo fotogramétrico?

Como referencia, 80 % de solape longitudinal y 70 % transversal. El solape es lo que garantiza que cada punto del terreno aparezca en varias fotografías y que no quede superficie sin cubrir; en fachadas o zonas con relieve marcado se aumenta, y se completa con pasadas oblicuas.

¿Qué precisión se consigue en un levantamiento con dron?

Del orden de ±2 cm de precisión absoluta con densidades medias en torno a 1.400 puntos por metro cuadrado, siempre que el vuelo se apoye en puntos de control medidos con GNSS. Sin esos puntos de control la nube puede ser densa y aun así estar mal posicionada.

¿Qué diferencia hay entre LIDAR y fotogrametría con dron?

El LIDAR mide disparando un rayo láser y registra varios ecos por disparo, así que atraviesa vegetación y devuelve el terreno bajo la copa de los árboles. La fotogrametría reconstruye la geometría a partir de fotografías solapadas y aporta color y textura reales, pero no ve lo que la imagen no ve. Volando ambos sensores en el mismo vuelo se obtienen las dos cosas sobre el mismo sistema de coordenadas.

¿Se puede volar con dron sobre casco urbano?

Sí, pero el vuelo urbano obliga a adaptar dos cosas. La primera, el plan: los condicionantes legales de la zona y del tipo de operación marcan la altura, el recorrido, la distancia a personas y edificios y la ventana horaria, así que se comprueban antes de fijar el plan y la fecha. La segunda, el equipo: a veces la solución es cambiar a un dron más ligero o a otra categoría de operación, aunque eso obligue a volar más bajo y con más pasadas para mantener el GSD. Y cuando el aire no llega a todo, el vuelo se combina con escaneado SLAM a pie de calle: el dron aporta cubiertas y plantas, el SLAM aporta fachadas, porches e interiores, y las dos nubes se registran juntas para quedarse con la mejor definición de cada método.

¿Qué se entrega después del vuelo?

La nube de puntos en LAS, LAZ o E57, y el modelo derivado en IFC, RVT o DWG con el nivel de detalle acordado, habitualmente LOD 200–300. Todo georreferenciado en el sistema de coordenadas del proyecto y consultable en un visor por capas.

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